Yantai FAST ist ein professioneller Hersteller mit 50 Jahren Erfahrung.Wir haben unser eigenes Kundendienstteam.Für den Inlandsdienst versprechen wir, innerhalb von 48 Stunden vor Ort zu sein.Im Folgenden finden Sie einige Erfahrungen mit der Wartung von Zylindern.
1. Wir sollten auf die Oberfläche der Kolbenstange achten und Kratzer und Beschädigungen der Dichtung vermeiden.Außerdem müssen wir die Staubringteile und die Stange aus dem Lauf reinigen.Während des Vorgangs sollte der Fahrer herabfallende Gegenstände, Hochspannungsleitungen und andere Faktoren vermeiden, die den Zylinder quetschen und verletzen können.
2, Wir sollten die Gewinde, Bolzen und andere Verbindungsteile regelmäßig überprüfen, wenn sie locker sind, dann ziehen Sie sie sofort fest.Wischen Sie nach der täglichen Arbeit die Kolbenstange ab, um zu verhindern, dass Schlamm, Schmutz oder Wassertropfen auf der Kolbenstange in die Zylinderdichtung eindringen und die Dichtung beschädigen.Wenn die Maschine geparkt ist, sollte der Zylinder vollständig eingefahren sein und den freiliegenden Teil der Kolbenstange schmieren (Fett).Die Maschine sollte während der Standzeit einmal im Monat zur Teleskophubwartung der Kolbenstange betrieben werden.
3, Wir sollten die Kupplungsteile oft schmieren, um Rost oder abnormalen Verschleiß ohne Öl zu verhindern.Besonders bei Rost an manchen Teilen sollten wir uns rechtzeitig darum kümmern, um Ölaustritt aus dem Hydraulikzylinder durch Rost zu vermeiden.In Bereichen mit besonderen Arbeitsbedingungen (Küste, Salzfeld usw.) sollten wir die freiliegenden Teile des Zylinderkopfs und der Kolbenstange rechtzeitig reinigen, um eine Kristallisation oder Korrosion der Kolbenstange zu vermeiden.
4, Bei der täglichen Arbeit sollten wir auf die Systemtemperatur achten, da eine hohe Öltemperatur die Lebensdauer der Dichtungen verringert.Und eine langfristig hohe Öltemperatur führt zu einer dauerhaften Verformung der Dichtungen.
5, Jedes Mal, wenn der Zylinder vor der Arbeit besser 3-5 Takte laufen lässt.Dadurch kann die Luft im System abgelassen, das System vorgewärmt und das Vorhandensein von Luft oder Wasser im System vermieden werden.Wenn dies nicht der Fall ist, kann der Zylinder ein Gasexplosionsphänomen verursachen, das die Dichtungen beschädigt, was zu Leckagen im Inneren des Zylinders und anderen Ausfällen führt.
6, Zylinder sollten nicht in der Nähe der Schweißarbeiten sein.Wenn dies nicht der Fall ist, kann Schweißstrom auf den Zylinder treffen oder Schweißschlackespritzer auf die Oberfläche des Zylinders treffen.
Postzeit: 10. März 2023